ТЕМА:

Спасибо, а мне кажется - совсем ничего не успеваю

Ксюша, привет!!! Вот наконец-то закончила кардиганчик Маше со складками - спасибо тебе большое. На днях выставлю. Хочу спросить про белорусскую пряжу. Хочу купить, но даже теоретически не могу сообразить, как ее в 3 нити из одной бобины намотать... Подскажи плиз!!! )))

Таня, мотаешь с большой бобины на конуса или клубки и вяжешь 3-мя нитями.

У меня простенькая моталка - мотаю в клубочки - очень удобно. Может как-нибудь разживусь на электромоталку.
Если что у меня в запасе есть одна новая моталка, брала на закупку и по ошибке купила 2 вместо 1 (стОит 720р без пересылки) Если интересно - зайди ко мне в "закупку", там на одной из первых страниц она есть. А электромоталка на конусы 300-330$ (из штатов), со временем хочу такую купить себе, ЗДЕСЬ

Простая у меня тоже есть. Конусы мне тоже достались с машинкой - буду мотать. попробую на этой моталке - Францевна, вроде, говорила, что можно насадку из бумаги сделать на такую моталку и мотать конусы...

Спасибо вам Ксюша и Наташа!!! Большущее!!!

Такая класненькая девчушка в замечательном платье. Классно!

Ксюша,какая же ты умничка счастья тебе и твоей семье

Спасибо

Ксюша заходила к тебе в гости (мой мир),посмотрела там твои работы все очень красивое .Поделись секретом как ты все успеваешь,мне лялька совсем не дает играть ни с машинкой ни со спицами

Когда Стася была совсем маленькая - у меня было много времени, сейчас сама не успеваю и 10-й доли того, что хотелось бы сделать

Ирин (Ириска), забыла тебе рассказать, про закрытие петель после кеттлёвки на машине. Помню, у тебя была проблема - колки мешали... или иглы кололи ...
Я после того как положила изделие на игольницу лицом вверх и вернула иглы обратно в рабочее положение (или соединила детали на машине) просто снимаю изделие с машины, с парой-тройкой рядов бросовой, а потом беру крючок или петлеуловитель и закрываю им, но горловина (например) должна быть эластичной, а петли хочется ровненькие и аккуратные... Я делаю: соединительный столбик - протягиваю нить через 2 петли, воздушная петля, соединительный, воздушная петля... и т.д.
Это я соединяла бейку и изделие, вязала в 4 нитки, а закрывала в 2 (Слонимская п/ш)

последнее фото в процессе, делала в карман, но здесь петельки покрупнее, и вязала и закрывала в 4 нитки (лидия семёновская п/ш 50/50)


Пы.Сы.: ошибочка вышла - последнее фото - без воздушной петли. Нитка не тонкая и решено было все подряд соединительными столбиками провязать. Но принцип тот же - снимала с машины. Но это еще на 4-м классе ведь связано, расстояние между иглами большое, а нитку хотелось потоньше взять. На машине закрывать - "размазня" получается, очень рахлое закрытие, вот и пришло в голову снять с машины и закрыть петлеуловителем. (на ажурном закрывала тонким крючком - в 2 ниточки ведь всего)

Ксюш, спасибо,обязательно опробую этот способ. Я на 3 классе все легко закрываю петлеуловителем на машине, величину петли делаю какую надо задвигая иглы глубоко или не очень. Проблема в 5 классе, все мелкое) а у меня что-то суставы пальцев сильно болят и малоподвижны стали.

Ксюша как у тебя уютно тепло в домике и столько всего. Супер просто нет слов- ты МЕГАМАМА ! Счастья тебе, любви, здоровья и терпения!

Тусечка, спасибо.

Ирин, я имела ввиду, что я вязала на 4-том классе достаточно тонкие для него нитки и петли были слишком вытянутые, рыхлые. Мне это не понравилось и я решили снять с машины и закрыть петлеуловителем. Результат порадовал, решила поделиться.

Когда на 5 классе закрываешь через колки независимо от толщины нити кетлевочный шов очень рыхлый, все вихляется, с изнанки болтается намотка из ниток, в общем беееее... Я пыталась закрывать петля в петлю через колки, туго, поранила пальцы... А вот снять на бросовую не дотумкала)) Спасибо за наводку)) Обязательно попробую, если смогу оторваться от 3 кл)

Первая работа на бразере. Моим вожделенным жаккардам теперь быть !
"Детский каприз" плотность 4.. , шапочка двойная. Обычная резинка 2х2, рисунок по каталогу 81

высокавата резинка получилась немного.

Ксюша, шапка чудесная!

поздравляю с покупкой машины

спасибо