ТЕМА:

АЖУР НА ТОЙОТЕ 901 .

Здравствуйте девочки.Давно меня тут не было,поэтому представлюсь.Меня зовут Юлия и я вяжу на Тойота901\501 .А точнее не вяжу ,а третий день прохожу квест "собери перфокарточное устройство  правильно".Устала и замучилась А теперь по порядку!Вязала ажур и машина не правильно начала выдавать отбор игл.Сняла крышку,почистила,сняла гребенку под игольницей и вытащила иглы.Все почистила.И по не знанию открутила болты которые как оказалось держали перфокарточное устройство и игольницу.В общем у меня высыпались штырьки   и я была в шоке....Но как оказалось ,это было только начало......квеста.Не кипишуя потихоньку собрала все обратно.Сверялась с мануалами.Вроде все норм.Нооооо!!!! 
1.клинит механизм вала при проходе с права на лево.Соответственно перфокарта работает не понятно как.
2.Не отбирается ни одна игла.Вообще!
Думала не правильно собрано перфокарточное.Перешерстив в сотый раз мануалы убедилась,что я собрала верно на  90 %  .В общем ,все,сил нет   Уже не знаю что делать....
Прошу у вас помощи коллектива.

С машиной я работаю давно. 10 лет.Раньше чистила по мелочевке ,а так сильно в нее не влазила.В общем влипла по полной!!!

Здравствуйте! я давно разбирала, могу фото выслать может по фото разберётесь в чем дело. Есть и ещё фото какую часть машины выслать, напишите 

ещё фото

Спасибо большое за фото,буду сравнивать .

Спасибо за фото.А есть фото без вала к которому подключается каретка,той части где рычаг нажатия вставлять перфокарту.

Интересует вот эта часть на машинке,только без вала,то что под ним.Вроде собрала правильно ,но клинит в одну сторону железку.

Здравствуйте! может помогут ещё фото Перфокарточное я снимала а Большой вал нет. Напишите, ещё фото посмотрю

ЮЛИзавета пишет:

Интересует вот эта часть на машинке,только без вала,то что под ним.Вроде собрала правильно ,но клинит в одну сторону железку. 

под перфокарточным валом?
 

Большой вал

Спасибо за фото и вашу помощь.Узел стопорит через раз.Перфокарта тоже отбирает по разному.Уже крутила все что можно))) .

со мной такое тоже происходило но давно,перфокарточное  в тойоте сложное не все мастера могут наладить, молейшее отклонение линеички и все перфокарточное не будет работать , там идет четкая номерация и расстояние , что касается ажурки -если каретка не додоет игл по рисунку это не обязательно перфокарточное . Нужно вставить перфокарту 1\1 или 2 через 1 и прогнать ее на жаккарде, если на жаккард выдает правильно то это сбой ажурной квретки

по фото нельзя наладить перфокарточное устройство в тоете , это хорошо бы виде что бы знать что за что отвечает , а цифры 1 или 2 мне не о чем не говорят , ДЕВОЧКИ МОЖЕТ КОМУ ПОПАДЕТСЯ ВИДЕО -СКИНЬТЕ ПОЖАЛУЙСТА

Добрый день! У меня тоже проблема с перфокарточным устройством: все рычажки и кнопки установлены правильно, перфокарта передвигается в устройстве как положено, но иглы после передвижения каретки не отбираются и остаются в положении В. Не могу понять: проблема в каретке или в перфокарточном устройстве? ( p.s. прижимная планка новая)

проблема в перфокарточном , в тойоте оно очень сложное , линейки  должны быть четко по инструкции , планки должны быть  вытертые насухо спиртом , никаких карандашей и графита -это бред

Здравствуйте!

Здравствуйте! Почистила свою недавно купленную б/у Тойоту KS901. В принципе результатом довольна: каретка ходит плавно, перфокарточный механизм отбирает иглы правильно, не клинит. Единственное что меня смущает это место, где сидит указатель направления вязания (красный флажок). Под ним находится штырёк, который взаимодействуя с чёрной спиралью, переключает указатель. Этот штырёк и указатель фиксируются снизу пружинным зажимом. Во время движения каретки по игольнице штырёк и зажим сильно стучат. Может это нормально, не знаю. Мне не с чем сравнить. Я сняла небольшой видеоролик. Может кто посмотрит и сравнит и даст совет. Спасибо PS. Машина смазана маслом. 

Здравствуйте. У меня Toyota 901/506, решила наконец научиться на ней вязать, нуууу, получается пока так себе.
Подскажите пожалуйста. у меня все время из двухфонтурного моста вылетает передняя каретка. Замучалась уже. Это как-то лечится? Такое ощущение, что нижняя фонтура слишком низко и чуть болтается. Если чуть коленом подпереть- становится стабильнее и лучше. Но не будешь же ее все время коленкой подпирать. Машинка стоит на родной тойотовской станине. 
И еще вопрос. Чем отличаются каретки от 501 и 506 нижних фонтур, ну кроме цвета? У меня есть каретка от 501, может ее поставить? Хотя от вылетания из моста это вряд ли поможет.
Спасибо.

Здравствуйте, у Вас не плотно присоединена передняя станина. Они должны плотно прилегать к друг другу, все шурупы плотно закручены и каретка вставлена в оба полоза(рельсы).